1.課程名稱：運輸經濟管制政策
(Economics of Transport Regulation Policies)
2.學 分 數：3
3.課程編號：521 M6060
4.負責教師：王 弓
5.課程目標：運輸服務是人類活動的基本要件。運輸產業的發展與運輸設施的建設是適切運輸服務的兩大基礎。傳統的邏輯認識到前述兩個基礎市場競爭機能失效的特質，因此形成政府對這些市場活動加以管制的共識。
上述共識因科技發展與社會變遷，於1959年為哈佛大學的重要研究成果所動搖，研究中指出市場競爭或許更有助於提升運輸服務績效。此項發現，直到1970年以利潤為導向的美國鐵路客運公司成立，才為社會所接納。此一政策方針於1970年代末期更落實到民航客運與城際公車。此一政策的變遷，其理論基礎、執行程序、對運輸部門的影響、以及對我國運輸政策的借鑑為本課程研習之目標。
6.課程內容概要：
(1) 管制的理論基礎
(2) 公用事業管制的課題
(3) 費率管制的基本原則
(4) 管制的制度性安排
(5) 運輸產業經濟
(6) 運輸政策的轉捩點
(7) 民航解除管制的經驗
(8) 鐵路公車與小汽車之競爭
(9) 城際客運需求之均衡趨勢
(10) 市場結構公共政策及城際客運之展望
7.成績計算方法：
其中考30%，期未考30%，學期報告40%
8.教科書或主要參考書：
(1) John, R. Meyer et al. Deregulation and the Future of Intercity Passanger Travel, 1991, The MIT Press.
(2) Winds of Change - Domestic Air Transport since Degulation, 1991, Special Report 230.
(3) Alfred Kahn, The Economics of Regulation, 1970.
(4) John, R.Meyer et al. The Economics of Competition in the Transportation Industries, 1959, Harvard University Press.
9.適合選修對象：
博士班及碩士班
10.先修基礎課程：
經濟分析或運輸經濟